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    央视网消息:潜艇部队是海军的主要突击兵力之一,主要用于水下突袭、反潜和实施侦察,是对海上和岸上目标实施打击、威慑和钳制的重要力量。从1954年起,我国开始建设潜艇部队。如今,中国海军已经拥有核动力和常规动力两类潜艇,成为维护国家主权和海洋权益,维护战略通道和海外利益安全的坚强盾牌。这是海军东海舰队某潜艇支队协同水面舰艇、航空兵等兵力,在东海某海域组织的一场潜舰机综合攻防演练,在大洋深处潜航数个昼夜的AIP潜艇,成功突破敌舰机反潜搜索网,精准命中敌舰艉。AIP潜艇是装备“不依赖空气推进装置”的潜艇,它可以不上浮进行充电,续航时间长、隐蔽性能突出,是当今世界各国海军常规潜艇的主要发展方向。海军于1951年4月成立了由270余人组成的潜艇学习队,1954年6月,从苏联接收了4艘潜艇之后,正式组建了第一支潜艇部队——海军独立潜水艇大队。1974年4月,首艘国产潜艇建成并交付海军潜艇部队使用,标志着中国常规动力潜艇走向自主设计研制的新阶段。这是一场信息化条件下的联合作战实兵演练。一艘核潜艇按照上级命令,长途奔袭行至陌生海域与“蓝军”反潜兵力展开高强度对抗。此时,他们已连续潜航多个昼夜。然而蓝军的袭扰仍在不断加强,大角度转向、悬停听测……这个核潜艇官兵凭借过硬的技能做出最有力的还击,最终成功摆脱跟踪并成功实射战雷命中目标,圆满完成任务。完成这次任务的这支核潜艇艇员队就是1994年被中央军委授予“水下先锋艇”荣誉称号的海军北海舰队某潜艇基地某艇员队。1970年12月26日,我国首艘核潜艇下水,人民海军第一支核潜艇部队也随之诞生。程文兆是当时的36名接艇官兵之一,从浅水再到深海,每一次试航都是一场生死考验。时任水下先锋艇副艇长程文兆说,危险不危险,肯定危险,但是我们当兵干什么,当兵穿上军装意味着什么,那要上前线要打仗,奉献给党,我们生命是属于党的不属于我们个人的。1982年10月,中国进行了首次水下发射运载火箭的试验,取得圆满成功。1988年9月,导弹核潜艇水下发射弹道导弹取得成功,标志着中国军队海基战略核反击力量初步形成。海军某潜艇艇长李明说,近几年来我们潜艇的装备得到了长远的发展,我们的发射距离更远,我们的武器攻击威力更强,我们的通信手段更加地丰富,潜艇装备的自动化程度更高。那么在当前条件下如何熟练地运用手中的武器装备,与当前的作战体系深度融合,与其它军兵种有机地融为一体,充分发挥作战体系的总体作战效能,是当前对我们指挥员和潜艇兵提出一个新的要求。中国完全依靠自己的力量,建设了一支能够有效地巩固海防,捍卫国家主权、领土完整与统一的潜艇部队,初步具备了核威慑和核反击能力,成为共和国坚不可摧的水下盾牌。正文已结束,您可以按alt+4进行评论

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    集成电路和人工智能是上海着力发展的高技术产业,解放日报·上观新闻记者在今天开幕的第七届中国(上海)国际技术进出口交易会上,看到了一批这两大产业的科技成果。在政府部门支持下,上海企业重视研发和自主创新,并在上交会这个平台上推介技术和产品,寻求更大的市场。“科创—张江”展区集中展示了70余家企业的百余个先进成果,今明两天将举办4场以“科技创新&活力张江”为主题的发布会,展示张江高新区的新技术、新产品、新模式、新业态以及国内外具有较大影响力的创业服务机构。中科院上海微系统与信息技术研究所、上海联合投资有限公司共同成立的上海新微科技集团,是张江参展企业中的佼佼者。集团下属新昇半导体自主研制的12英寸大硅片,打破了国外垄断,成为目前国内唯一一家已投入量产、技术先进的12英寸大硅片生产企业。据介绍,这种硅片是国际上主流的芯片原材料,国内集成电路企业曾100%依赖进口,面临较大的原材料涨价和断货风险。而今,新昇半导体已突破一系列关键核心技术,将我国集成电路产业链缺失的一环补上。随着人工智能产业的兴起,类脑芯片和片上智能系统成为国际关注的一个前沿领域。西井科技在上交会展示的DeepWell芯片,由这家上海民营企业自主研发。他们利用类脑仿生技术,融合深度学习算法,在芯片上实现了“片上训练”和“片上识别”。也就是说,这款芯片在不联网情况下,接受小样本训练后能达到较高的图案、数字等识别率,并可随时接受增量样本训练,以满足用户的个性化需求。西井科技首席运营官章嵘介绍,采用这款人工智能芯片的智慧港口解决方案,已用于国内外有20多个码头。这套系统实现了集装箱箱号、状态等数据的毫秒级识别,远超越码头工人肉眼的识别速度;准确率也比人高,接近100%。全时无人驾驶新能源电动重卡Q-Truck的模型,也在西井科技展台亮相。这款重卡正在工程量产开发阶段,预期今年下半年实现量产。从外观上看,Q-Truck体现了前卫的无驾驶室整车设计理念,车头来自乐高积木灵感的模块化设计,LED高流明度车灯采用飞翼一体式设计。作为一辆纯电动重卡,Q-Truck在满载80吨的情况下可以达到150公里时速。副电池可通过简易换电流程,实现3分钟换电,达到30公里以上续航里程。利用视觉人工智能技术,它能够在码头进行无人驾驶,无需磁钉等辅助设备,有望成为智慧港口的一类重要装备。正文已结束,您可以按alt+4进行评论

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